2018年后，寶馬已經(jīng)換裝Frostox HT-12的長效型防凍液，綠色的。

究竟這是一款什么類型的防凍液？

是不是如車友所說，這是一款針對寶馬國六排放車型用的防凍液。

與原來藍(lán)色固力順G48-24有什么區(qū)別？兩者能不能混加，混加會(huì)有什么樣的結(jié)果？

今天，我們就簡單說說寶馬的新款Frostox HT-12防凍液，順便說說該防凍液與奔馳奧迪，以及巴斯夫固力順防凍液系列產(chǎn)品的型號對照。

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HT-12防凍液是什么貨色

首先，F(xiàn)rostox HT-12名字本身。

Frostox是德國有著六十多年歷史的汽車導(dǎo)熱油制造商HAERTOL Chemie GmbH公司，旗下散熱器與汽車?yán)鋮s防凍液的品牌，HT-12是產(chǎn)品型號。

其次，BMW Lifetime Coolant 18= BMW LC-18，也就是寶馬長效防凍液2018年規(guī)范。

最后，我們直接從產(chǎn)品的身份證——MSDS (Material Safety Data Sheet)即化學(xué)品安全技術(shù)說明書，從基本理化指標(biāo)來簡單了解一下Frostox HT-12。

1、沸點(diǎn)＞165℃，傾點(diǎn)＜-15℃

90%以上含量的乙二醇防凍液，冰點(diǎn)應(yīng)該在-12℃上下。說明這是防凍液原液，使用的時(shí)候需要按照說明1:1兌水稀釋才能達(dá)到-40℃的冰點(diǎn)。

2、PH值8.0~8.5

防凍液原液的PH值都在這個(gè)區(qū)間，在長期使用后，防凍液會(huì)會(huì)慢慢偏向酸性，一般建議在＜7后可以著手更換，因?yàn)槠釋饘儆懈g性。

3、符合認(rèn)證，包括大眾VW TL 774L（G12evo），BMW LC 18，MAN 324 SiOAT evo

以上都是主機(jī)廠最新的防凍液認(rèn)證規(guī)范，并且從上我們可以了解到這款防凍液也符合大眾奧迪最新G12evo防凍液規(guī)范。

4、主要成分：90%以上的乙二醇+10%左右的癸二酸二鈉

我們拿這個(gè)成分與大眾奧迪進(jìn)口的G12evo防凍液對照，就可以知道，兩者就是同一個(gè)東西，或有含量比例的差異。

以上，我們可以得到一個(gè)結(jié)論：

Frostox HT-12=大眾奧迪G12evo，在固力順的產(chǎn)品序列里面是一款硅酸鹽+磷酸鹽+有機(jī)酸技術(shù)的PSi-OAT長效型防凍液。

HT-12防凍液能不能混加

寶馬的老款藍(lán)綠色原廠防凍液G48-24，其實(shí)就是固力順的G48，符合BMW LC-07的規(guī)范。

G48屬于硅酸鹽復(fù)合型，是歐系車比較偏愛的一種防凍液方案。

相對于純有機(jī)酸型防凍液來說，添加了硅酸鹽的好處是它對鋁金屬的保護(hù)起效快。

但它的劣勢：

一是熱穩(wěn)定性差，只要沸騰，硅酸鹽就會(huì)析出硅，與其它成分生成絮狀物，溫度下降后，絮狀物沉積會(huì)變成堅(jiān)硬的水垢，或?qū)е滤脫p壞或管道堵塞。

二是會(huì)消耗，硅酸鹽保護(hù)鋁合金是采取消耗自身的方式來達(dá)成的，其產(chǎn)生的鋁合金保護(hù)膜容易疏松脫落，需要不斷修復(fù)，硅酸鹽消耗殆盡后，防腐蝕功能就會(huì)失效。

于是，G48開始進(jìn)化，在純有機(jī)酸型(OAT)技術(shù)上，將部分有機(jī)酸和硅酸鹽混合，生成了G40，也就是硅酸鹽有機(jī)酸型（Si-OAT）防凍液。

兼顧快速和長效，又同時(shí)降低硅酸鹽的含量，避免硅酸鹽導(dǎo)致的問題，還兼具有機(jī)酸的緩蝕長效性，實(shí)現(xiàn)既要又要的效果。

典型的，比如奔馳藍(lán)色防凍液就是G48，2014年之后，開始切換到粉色的G40，對照大眾奧迪，則是從G11到G12++。

在防凍液在進(jìn)化過程中，寶馬直接跳過了G40階段，2018年后直接切換HT-12，同比就是大眾奧迪的G12evo，固力順的G64或G65。